Conoscere le leggi di limone non è abbastanza. Negli Stati Uniti, limone leggi assumere numerose forme attraverso gli Stati. Infatti, quando sono afflitti da un veicolo problematico è sempre la migliore politica per assumere la guida di un avvocato di limone che si specializza in particolare limone leggi del tuo stato.
La legge di limone Wisconsin è entrato in vigore dal 3 novembre 1983 ed è applicabile ai nuovi veicoli (auto, camion, moto o casa, motore per essere precisi), affittato veicoli e tutti i veicoli che sono stati acquistati entro il periodo di garanzia.
Un rapido sguardo ai punti principali del Wisconsin limone diritto tiri verso il seguente. In primo luogo, un veicolo è classificato come "limone" in Wisconsin se
-È stato acquistato o affittato in Wisconsin,
-Si sta mostrando segni di deformazione entro il primo anno di acquisto
-Si sta mostrando segni di rottura verso il basso, prima ha terminato il periodo di garanzia,
-Entro il primo anno di acquisto o entro il periodo di garanzia, quattro mete dal fabbricante non è riuscito a risolvere i suoi problemi,
-Era non funzionale per 30 giorni (non devono essere consecutivi) durante il primo anno di acquisizione o entro il periodo di garanzia.
Un aspetto interessante del Wisconsin limone diritto è che fa la differenza tra minori e maggiori malfunzionamenti. Siete eleggibile per la pretesa di risarcimento o rimborso o sostituzione sotto la legge di limone solo se il veicolo ha un grave, che è un grave malfunzionamento. Nessun fallo gridante uso quindi è se l'auto ha un faro rotto o qualcosa di altrettanto illogico.
E parlando delle disfunzioni maggiori e minori, è sempre utile sapere la non conformità del Wisconsin limone diritto. Essi sono:
-Condizioni che non influenzano l'uso, vale la pena o la sicurezza del veicolo,
-Oggetti non coperti dalla garanzia del produttore,
-Situazioni come scarsa accelerazione di un veicolo con un piccolo veicolo o quando sterzo pesante è stato impiegato su un veicolo senza servosterzo,
-Le condizioni derivanti dal manovra errata, uso improprio, negligenza o alterazioni non autorizzate per l'installazione.
Pretendenti hanno solitamente uno o più punti dolenti sulle leggi di limone, ma anche i ricorrenti più severi non possono aiutare ma lodare la legge di limone del Wisconsin, che non imposta alcuna scadenza per presentare la querela; invece il Tribunale deciderà se il tuo caso è troppo vecchio per prendere.
Sotto la legge limone Wisconsin, hai diritto ad un abbastanza un pacchetto di compensazione bello. Esso può consistere in un rimborso del costo del veicolo acquisto prezzo più garanzie (meno un'indennità ragionevole per l'uso) o un nuovo veicolo simile più i costi collaterali. Questi costi collaterali includono esborso di riparazione sulle spese di trasporto non conformità e alternativa.
Se il fabbricante, che apparentemente non ha preso le attestazioni seriamente, non risponde al tuo appello sollievo entro 30 giorni e Vinci alla Corte, si possono intascare doppi danni, costo di querela e una parte del leone di onorari dell'avvocato, più alcun rilievo che il giudice pensa che hai diritto a.
Con la legge di limone Wisconsin non ci sono molte possibilità di vostri soldi andando giù scarichi se sono trovati ineleggibili per competere per la legge di limone. Vostro veicolo problematico, se si qualifica, può sempre trovare rifugio di limatura per un'attestazione per false dichiarazioni, violazione di garanzia o violazione del contratto, tra una miriade di altri.
La legge di limone Wisconsin è molto premuroso verso la situazione di quella con il veicolo difettoso e soprattutto protegge dalla astuzia offre dei produttori furbetti del veicolo. Così, se il produttore mani un elenco di deduzione di lunghi e costosi danni quando si va a lui per un rimborso o un risarcimento, si può citare allegramente il Wisconsin limone legge. Secondo la legge, non sei tenuto a pagare per normale usura, come lievi ammaccature, graffi, vetro snocciolata, moquette sporche o macchie lievi.
Sotto la legge limone Wisconsin, giustizia è mai negato né in ritardo.
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